?　　一、分析原因

　　根據(jù)工作經(jīng)驗和查詢相關(guān)數(shù)據(jù)，找出槽式前傾托輥和梳托輥結(jié)構(gòu)損壞的原因分析如下：

　　1、輸送機托輥筒皮磨損。主要原因是輥中間的部分磨損和斷裂，部分輥與輸送帶邊緣經(jīng)常性接觸也有可能導(dǎo)致斷裂。
　　主要原因：

　　（1）托輥旋轉(zhuǎn)阻力大，托輥與輸送帶摩擦；

　?。?）托輥與輸送機的運行方向存在偏移角，導(dǎo)致偏磨磨損

　?。?）輸送機托輥周邊運作環(huán)境惡劣，引起與其他物品的接觸摩擦。

　　2、輸送機托輥軸承損壞。輸送機托輥軸承轉(zhuǎn)動已經(jīng)不靈活，托輥軸承點出現(xiàn)嚴(yán)重磨損，或者是銹死導(dǎo)致托輥無法轉(zhuǎn)動。

　　主要原因:

　　（1）托輥選擇不當(dāng)，軸承逾期損壞

　?。?）輸送機軸承的密封不良造成油液污染、潤滑不良、軸承損壞

　?。?）托輥裝配的潤滑脂量少或潤滑脂質(zhì)量差，進而導(dǎo)致潤滑失效損壞托輥

　?。?）輸送機整機設(shè)計不合理，托輥共振加速軸承損壞。

　　3、輸送機托輥彎曲變形。托輥出現(xiàn)損壞的情況比較復(fù)雜，主要是托輥軸承的彎曲變形。偏角過大從而導(dǎo)致軸與軸承座之間產(chǎn)生摩擦，也容易導(dǎo)致托輥密封系統(tǒng)損壞。

　　主要原因：

　?。?）輸送機托輥選擇不當(dāng)，經(jīng)檢驗不能滿足強度和剛度要求；

　?。?）輸送機設(shè)計不合理，但局部托輥受力太大，導(dǎo)致輥子變形損壞，帶角變化大，導(dǎo)致其局部受力大，輥子支架脫落，增加其他托輥受力。

　　還有筒皮和軸承脫焊、裂紋、軸承脫焊等其他托輥損壞形式。

　　二、采取措施

　　1、對托輥進行更換周期的統(tǒng)計和現(xiàn)場調(diào)查，特別是對上托輥經(jīng)常損壞、皮帶支架起伏的部位進行調(diào)查。糾正托輥支承安裝稀疏、安裝不當(dāng)?shù)葐栴}，使整機設(shè)計和托輥布置更加合理，避免了局部力過載，減小了凸弧段托輥間距，增加了托輥數(shù)量，減小了對單個托輥的作用力，提高了前輥和梳輥的使用壽命。

　　2、改善輸送機生產(chǎn)線上的積灰、埋礦或接觸托輥的現(xiàn)象，清除積灰、積礦，改善輸送機托輥運行的惡劣社會環(huán)境，避免托輥與其他相關(guān)物品直接接觸而產(chǎn)生摩擦，從而達到延長輸送機托輥的使用壽命。

　　3、將更換后的廢潤滑油倒入滾子軸承一側(cè)，增加內(nèi)部軸承的潤滑，減少軸承缺油時滾子不旋轉(zhuǎn)或軸承損壞。通常，支撐輥的使用壽命至少可以延長一倍。

　　4、灑水清洗，去除粘在輸送機托輥表面的灰塵，減少工作時滾子的振動，減少對軸承的沖擊，延長使用壽命。

　　采取上述措施改善滾筒的使用環(huán)境，減少磨損，延長使用壽命。除了使用環(huán)境，輸送機托輥本身的質(zhì)量也是決定其使用壽命的基礎(chǔ)。改善后期使用環(huán)境需要大量的人力物力，所以采購時要多加注意。